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PING G410 LST低倒旋一號木全新登場!

今年年初我們發布了廣受好評的G410 Plus和SFT兩款一號木,今天我們很高興將這款期待已久的G410 LST款加入其中。雖然這次G410 LST的到來比我們計劃的要晚,其中的原因也是因為第一次迭代出來的表現并沒有超越G400 LST,于是我們再次重新設計,改進性能表現,最終將現在這款G410 LST一號木呈現到球友們面前。

 G410 LST一號木的桿頭大小略小于Plus款,所設計的重心位置每分鐘減少了約幾百的倒旋,同時卻仍然具備極高的容錯性、更低的倒旋和更多的穩定性相結合,加上我們為之增加的可移動重心科技,極大地擴充了能受益于G410 LST一號木的高爾夫球手類型。一如既往地,我們非常鼓勵球手們能去到我們PING量身定做中心去體驗,找到最適合自己的那款G410.

Low, stable spin低且穩定的倒旋

日本一级特黄大片大全 和G410 Plus款一樣,G410 LST同樣具有可移動重心科技。三個重心位置(小左曲、直線、小右曲)比G410 Plus的稍微靠前一些,搭配不同桿身選擇和球手的起球情況,倒旋降低了約200-400 rpm。不同位置從直線改變至左或右方向大約10碼(在左曲和右曲之間可調整大約20碼)。

日本一级特黄大片大全  “在低倒旋一號木中新增的可移動重心科技適合更多球手,”Solheim說道,“一個非常棒的例子:一位揮速較快的球手經常會擊向偏右位置,在換上更低倒旋的G410 LST一號木,并把重心位置調整到左曲后,大大提升了他的擊球落點分布,同時也提升了球速,增加了距離。”

內置隱藏的專利Dragonfly蜻蜓尾翼科技成就了更薄的冠部構造,重量更多的分布在桿頭四周,使得重量更輕,MOI提升了約3%(與G400 LST相比較),提升了速度和容錯性。

Fast and powerful shape 高速且強勁的外形

日本一级特黄大片大全 450cc的G410 LST一號木外觀顯得更光滑圓潤,搭載更高效、更先進的擾流器科技,從而提升了桿頭速度。“巡回賽方正型”桿面在放置時會有輕微的打開,桿面上的“得分型”線型設計能幫助球手更好的瞄球。冠部的褶皺設計看上去更簡潔、更強勁。

Forged, T9S+ face鍛造的T9S+桿面

獨特的鍛造和專利熱處理工藝的T9S+鈦金屬桿面,提供了一個更薄,更有效的擊球區域,它經過精密的加工,增加了形變能力,提高了初始速度,從而提高了整個桿面的球速。鍛造桿面和桿頭內部的幾何形狀結構有助于為一號木增加強有力的打感和聲音。

Trajectory Tuning 2.0彈道調節2.0

全新的,專利輕量化及融入空氣動力學的可調節桿頸套從5種拓展至8種,提供了桿面角(0,+1°, +1.5⁰, -1⁰, -1.5⁰)和底角的調節(包括比標準平躺3°)來優化球的飛行軌跡。

 新增的桿面角可調選項對所有的高爾夫球手來說是一個非常好的消息,以及增加的更平躺的底角選擇也讓許多資深量身定做技師能真正的幫助球手更好的調整一號木的角度。

Multiple shaft options多樣的桿身選擇

日本一级特黄大片大全 和G410 Plus桿身配重相同,G410 LST款同樣配有4款PING自有的高表現桿身(ALTA J CB D, PING TOUR 173-65 & 75 ,ALTA DISTANZA 40)可供球手根據自身需要進行選擇和定做,從而確保球手能配到最適合自己彈道。

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